Mais um, outro, acidente com o MST

No passado dia 25 de Outubro (sexta-feira) ocorreu mais um, este noticiado, acidente com o Metro Sul do Tejo (MST) - o comboio da margem sul - em Almada e, na "rotunda dos Bancos" outra vez.

Foi mais um, a acrescentar à já longa lista de acidentes com o comboio que circula em Almada, o qual tem sempre prioridade sobre tudo que mexe ou está parado à sua frente, incluindo pessoas, seres humanos! 

"Choque de metro e carro fere três em Almada

Casal que seguia no carro foi desencarcerado. Motorista do metro também ficou ferido

Por:João Tavares

Uma colisão entre uma composição do Metro Sul do Tejo, onde seguiam dez passageiros, e uma viatura Mercedes, pelas 12h40 de ontem, em Almada, causou ferimentos em três pessoas. O Mercedes embateu no metro e só parou depois de ficar literalmente entalado entre a composição e um poste. Os dois ocupantes do carro tiveram mesmo de ser desencarcerados pelas equipas de socorro, que imediatamente acorreram ao local.

As vítimas são um casal que seguia na viatura ligeira – ambos com cerca de 5o anos – e o motorista da composição, com aproximadamente 30. Nenhum dos passageiros do metro de superfície teve de receber tratamento médico, mas apanharam um enorme susto.

O condutor do carro e a mulher, dada a posição em que ficou a viatura e os danos que sofreu, não conseguiram sair pelos seus próprios meios. Assim, acabaram assistidos ainda no interior do carro, com as equipas de socorro a protegê-los de eventuais lesões a nível cervical. Após serem assistidos pelo INEM, os feridos foram transportados ao Hospital Garcia de Orta.

Em consequência do acidente, a circulação ferroviária foi cortada durante aproximadamente três horas. A composição descarrilou, após o choque, pelo que técnicos do Metro Sul do Tejo estiveram no local a proceder à sua recolocação na linha ferroviária. Já o trânsito automóvel na avenida Dom Nuno Álvares Pereira – junto à apelidada ‘rotunda dos bancos’ – esteve condicionado, enquanto as equipas de socorro se mantiveram no local.

A Secção de Investigação a Acidentes de Viação da PSP de Almada vai agora investigar as causas que levaram à colisão entre o carro e o metro. No local existem semáforos." 

Foto e notícia do "Correio da Manhã" de 26 de Outubro de 2013.

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 18 )

Na sequência da exposição enviada ao Procurador-Geral da República, recebemos a resposta abaixo inserida, com data de 20 de Novembro de 2007.

Em Junho de 2008 não havendo qualquer resposta,  os moradores dirigiram-se ao Tribunal Administrativo e Fiscal de Almada, para onde fora enviada a nossa exposição, tendo uma funcionária dado uma insólita justificação (conforme doc. seguinte, ponto 3) para não nos poder dar qualquer informação sobre o assunto.

Em face desta resposta e demora em sermos informados, os moradores em 12 de Junho de 2008, enviaram ao Sr. Procurador-Geral da República a seguinte carta:

MST - Comboio Aspirador de Milhões

O inútil comboio* de Almada  continua a não transportar passageiros mas aspira/rouba milhões de euros anualmente do bolso dos portugueses para pagar a falta de utilizadores.

Um negócio ruinoso para o Estado mas altamente garantido para uns quantos.

 

Até há messes atrás ainda se ouvia falar de auditorias a esta Parceria Público Privado, ruinosa para o Estado, mas agora o silêncio é total, continuando contudo os milhões de euros a serem sacados dos bolsos dos contribuintes.

Partidos políticos do arco da (des)governação e os outros, que são cúmplices, remetem-se ao interesseiro silêncio sobre este escândalo, enquanto  portugueses vão para o desemprego,  as pensões de reformados e salários são reduzidos para os desgovernantes continuarem a pagar os esquemas das ruinosas Parcerias Público Privadas.

* Este comboio arruinou e destruiu Almada.

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 17 )

Acerca deste nebuloso e burlesco projecto e processo MST - o comboio "TGV" - da Margem Sul do Tejo, os moradores da Ramalha também denunciaram a situação junto do Procurador-Geral da República em 24 de Outubro de 2007, cujo documento se publica:

Nota: os documentos referidos nesta exposição já se encontram divulgados no blog,

 

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A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 16 )

Publica-se o esclarecimento/relatório enviado aos moradores da Rua Lopes de Mendonça pelo Sr. Provedor de Justiça , em 15 de Novembro de 2007 - 018261 - , que acompanhou, as informações prestadas pela Presidente da Câmara Municipal de Almada e pela Secretária de Estado dos Transportes, a sua solicitação e divulgadas anteriormente neste blog.

 

Muito esclarecedor este esclarecimento/relatório do Sr Provedor de Justiça.

Com  a entrada em funcionamento do comboio MST os almadenses têm vindo a aperceber-se muito bem do interesse geral  desta infra-estrutura de transporte, em especial, os proprietários ao longo do espaço canal, bem como os comerciantes almadenses.

Os portugueses contribuintes do Estado estão satisfeitíssimos por estarem a pagar os prejuízos  de tráfego por défice de passageiros, indemnizando anualmente a concessionária com alguns milhões de euros, que saem do nosso bolso, para pagar as opções erradas "de quem sabia o que estava a fazer" e era entendido na matéria.

"Velhos do Restelo" e retrógrados eram os críticos.

Os que endividaram o Estado e destruíram Almada são espertalhões.

 

 

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O anárquico MST destruidor de Almada

A destruição de Almada deve-se ao inútil e desnecessário MST.
É um corpo estranho em Almada, rejeitado pelos munícipes e cidadãos.
Perturbador da vida na cidade.

o nebuloso MST

 

Transportes

Anarquia no transporte rodoviário prejudica Metro Sul do Tejo

13 Maio 2013, 00:01 por Alexandra Noronha | anoronha@negocios.PT

 

 

Estudo de António Vila Verde Ribeiro, actual quadro da Refer, diz que existe um "excesso de carreiras rodoviárias com origem/destino em Cacilhas".

A falta de planeamento dos transportes em Almada está a prejudicar o Metro Sul do Tejo, sobretudo devido à sobreposição de carreiras rodoviárias "com origem/destino" em Cacilhas. Esta é uma das conclusões...

de: Jornal de Negócios


Não há nenhuma anarquia no transporte rodoviário nem este prejudica o Metro Sul do Tejo (MST). As pessoas não utilizam o MST, porque este não as serve.
O traçado das linhas foi mal concebido, a sua inserção foi pior, uma lástima e parece que o único objectivo que teve êxito neste projecto foi o negócio, isto é o possível encaixe que  empresas ou particulares fizeram.

Almada e as populações ficaram prejudicadas.
Os moradores também e, foram maltratados. Os automobilistas e peões nada beneficiaram com a requalificação urbana e Plano de Mobilidade e Acessibilidades associado e, até os bombeiros ficaram prejudicados no seu trabalho quando têm de acorrer a alguma situação de emergência ou sinistro. Estes só não falam contra por via dos "subsídios" que a presidente da Câmara lhes atribui. Se falassem perdiam-nos!

A Anarquia e o caos estão instalados em Almada devido ao MST.
O comércio em Almada faliu. Muito mais de uma centena de lojas fecharam e muitas pessoas foram para o desemprego.
AS avenidas de Almada foram destruídas.
Almada ficou deserta de pessoas. Os mais jovens abandonaram a cidade e hoje Almada parece, infelizmente, um parque jurássico humano, por acção irresponsável da Câmara Municipal e daqueles dos partidos da oposição local que colaboraram com a presidente da Câmara para a concretização deste desastrado projecto MST.

Nada está a prejudicar o MST.
O MST é que está a prejudicar Almada.
Não há sobreposição de carreiras.
O MST é que está a mais.
Almada não precisava deste tipo de transporte ferroviário.
E a fazê-lo, poderia ser feito com outro traçado, outra inserção e até ficava mais barato, talvez por metade do custo.
Só quem não conhece cidades da Europa ocidental ou mesmo da Europa de Leste ou quer ignorar a realidade é que poderá dizer que o MST está prejudicado pelo transporte rodoviário (argumento vergonhoso e sem fundamento racional).
Na Europa Central não se vê este tipo de carruagens no "Tram". Até nisto Almada enfiou o barrete e os contribuintes a pagar.

Em muitas cidades europeias o "Tram" convive lado a lado com o transporte rodoviário, havendo algumas, onde os autocarros-bus até circulam sobre o espaço canal do "Tram" - o metro de superfície local.

Para Almada recuperar vida e voltar a ter dignidade é urgente arrancar as linhas do MST e responsabilizar quem quis e fez esta asneira e, devolver o dinheiro ao erário público.

Só quem desconhece ou quer ignorar a realidade é que defende o MST  e/ou diz que o transporte rodoviário está a prejudicar o MST.

É preciso pôr ponto final no saque aos contribuintes para pagar um transporte ferroviário insustentável.
BASTA!

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 15 )

Do longo "folhetim" acerca do comboio  apelidado Metro Sul do Tejo (MST), no "Triângulo da Ramalha", divulgamos a resposta ( com algumas trapalhadas ou imprecisões ) de S. Exª a Secretária de Estado dos Transportes, depois de ter voltado atrás com o seu Despacho sobre a matéria, ao pedido de informação de 18 de Junho de 2007 do Provedor de Justiça.

 

 

 

 

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Seguir-se-á o teor do ofício de 15NOV2007 - 018261, que nos foi remetido pelo Provedor de Justiça, a acompanhar as informações enviadas pelas entidades solicitadas. 

Outro (mais um) acidente com o comboio MST

Hoje, antes das 15 horas ocorreu um acidente, colisão do comboio MST com um automóvel na ex-rua José Justino Lopes convertida em canal ferroviário.

 

O veículo auto vinha (segundo vozes locais) da ex-rua de Alvalade, curvando à direita para descer pela "via auto", quando foi abalroado pelo embate da frente direita do comboio  na porta lateral direita traseira, tendo sido projectado contra um candeeiro de iluminação.

 

No local estiveram uma viatura de desencarceramento dos bombeiros, uma ambulância do INEM, um veículo de assistência médica do INEM e dois veículos da PSP.

 

 

 

O veículo automóvel, em princípio viria para descer a faixa visível na foto a granito escuro e, provavelmente , pela maneira como sofreu o embate já estaria com a frente  nesta faixa.

Não sabemos como se apresentava o semáforo no topo da ex-rua de Alvalade.

O condutor do comboio ao subir a ex-rua José Justino Lopes  não terá visto o carro na sua frente, a atravessar o canal ferroviário?

O automóvel parece ter sido apanhado já com a frente fora do canal do comboio.

Questão de velocidades e opacidades?

 

Este comboio traumatizante para Almada continua a fazer vítimas e estragos para além do prejuízo que faz aos almadenses e dá aos contribuintes através das chorudas indemnizações que o Estado Português está a pagar, por ter sido inflacionado o número potencial de passageiros a transportar.

A falta de passageiros fica cara aos portugueses e os responsáveis por este desmando continuam impunes.
É uma das PPP (Parceria Público Privado) a sugar  o nosso dinheiro, situação com a qual  nem a Presidente da Câmara, dita comunista, nem o PCP se preocupam.

 

O COMBOIO MST, O TGV (Transporte Geralmente Vazio) DA MARGEM SUL É UMA INUTILIDADE.

Um brinquedo da Presidente da Câmara que saiu caro aos almadenses, está a sair muito caro aos portugueses e que, destruiu Almada, por interpostas pessoas. 

 

Hoje Almada é um caso de estudo do que não se deve fazer em urbanismo numa cidade.

UMA VERGONHA!

MST - Oportunidade de progresso com qualidade (2)

Eis  a prova do trabalho improvisado que os SMAS tiveram de fazer hoje, ligação do tubo de escoamento/queda das águas pluviais do prédio nº 6 da Rua Lopes de Mendonça ao sumidouro da rua, para que a água da chuva proveniente do telhado do prédio seja conduzida para a canalização subterrânea da rede pública.

 

 

 

São assim os resultados da genial requalificação urbana levada a efeito com o MST pela Câmara Municipal de Almada.

 

Entretanto, quem indemniza o(s)  proprietário(s) da garagem pelos prejuízos sofridos, devido á incúria dos trabalhos e ao desleixo da fiscalização municipal para as obras do MST?

MST - Oportunidade de progresso com qualidade (1)

A excelente requalificação urbana de Almada levada a efeito pela Câmara Municipal como acessório de qualidade, enriquecedora da cidade, que a colocava ao nível da Europa, na óptica da Srª Presidente, não se concretizou. Está a rebentar e a falhar por todos os lados.

 No caso das imagens, pelas canalizações de águas pluviais.

 

 

Na Rua Lopes de Mendonça, esta canalização de águas pluviais do prédio nº 6 não foi ligada à rede municipal. Os trabalhadores esqueceram-se de o fazer e a eficiente e eficaz fiscalização municipal falhou ( a CMA tinha fiscais técnicos muito competentes a fiscalizar minuciosa e diariamente a obra, para que tudo ficasse perfeito).

Em consequência foram provocados danos no piso interior de uma garagem.

Se a fiscalização tinha que fiscalizar e isto acontece, quem é responsabilizado pela incúria e pelos danos provocados às pessoas?
(dirá um(a) iluminado(a):  não se pode responsabilizar a fiscalização porque a obra era grande e era humanamente impossível estar em todo lado diariamente!

 

Mas Cidadão tem de questionar:
Por que os fiscais não fiscalizaram?
Cidadão tem de sofrer as consequências da incompetência de alguém que não fez o que devia e  foi pago com dinheiro público para realizar o trabalho atribuído?

 

Segundo vozes correntes, são muitos os problemas com canalizações nas obras da dita requalificação urbana levada a efeito com as obras do MST, o TGV (Transporte Geralmente Vazio ) da Margem Sul e de Almada, embora existam outros diferentes e também muito graves.

Dizia a Câmara pela sua porta-voz e amigos que a população não tinha razão nas críticas à inutilidade da obra.

Tem-se visto "a qualidade" do progresso.

 

É mais um prejuízo a juntar à destruição de Almada com o dito TGV e ao saque que está a ser feito diariamente aos portugueses para pagar as contas de o dito MST andar a transportar só cerca de 30% dos passageiros que deveria transportar...

Coisas desta Parceria Público Privada, da inutilidade do MST e do falso progresso que a Câmara Municipal trouxe para a cidade.

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 14 )

Em 11 de Janeiro de 2008 recebeu-se do Provedor de Justiça as duas folhas que faltavam na documentação que nos havia sido enviada em 15 de Novembro de 2007 (respostas aos pedidos de informação de 19JUN2007 do Provedor de Justiça, à "Senhora Presidente da Câmara Municipal de Almada" e à "Senhora Secretária de Estado dos Transportes".

 

Publica-se :

1 - ofício da Provedoria de Justiça remetendo as duas folhas em falta, que haviam sido solicitadas.

2 - resposta da "Senhora Presidente da Câmara Municipal de Almada". 

 

1.

 

Para ler "clik" sobre os documentos

 

 

2.

resposta da "Senhora Presidente da Câmara Municipal de Almada" / Grupo de Missão do Metropolitano Sul do Tejo / "Equipa de Missão designada por Gabinete Metro Sul do Tejo"/ Vereador do Urbanismo, Mobilidade e Fiscalização Municipal ( ? ):

 

 

Posteriormente divulgaremos:

-  resposta da "Senhora Secretária de Estado dos Transportes".

- teor do ofício de 15NOV2007 - 018261 do Provedor de Justiça, que acompanhava as respostas  remetidas pelas entidades solicitadas, onde faltavam as duas folhas já referidas..

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 13 )

Passado mais de um mês sobre a nossa solicitação para as folhas em falta, em 04JAN2008 voltámos a insistir na nossa reclamação/pedido.

Para ler "clik" sobre o documento

 

MST - o filho de pais incógnitos

O MST é obra de um processo único. Apareceu por artes mágicas, sem que governantes ou autarcas tivessem feito ou decidido algo para que  fosse parido.

 

Esta é boa...mas quem está a pagar o aborto é o povo português, através de dinheiro que lhe é sacado.

Dinheiro que lhe faz falta para viver a vida com dignidade.

 

 comboio MST - o TGV da margem sul - na travessia do deserto Almada

 

Ex-ministros sem papéis

5 de Janeiro, 2013

por Ricardo Rego

 

Inconclusivas. É assim que alguns dos deputados da comissão de inquérito às Parcerias Público-Privadas rodoviárias e ferroviárias ouvidos pelo SOL classificam as 34 audições realizadas a ex-governantes do PS e do PSD directamente ou indirectamente associados aos contratos de concessão analisados até agora.

Mário Lino, ex-ministro de Sócrates, remeteu para relatórios do Tribunal de Contas algumas das dúvidas que iam sendo colocadas sobre o TGV. «Como vê, senhor deputado, não tenho documentos e a memória por vezes falha», admitia.

Numa das 33 respostas escritas recebidas pela comissão de inquérito, Manuela Ferreira Leite, ex-ministra das Finanças de Durão Barroso, garantia em apenas uma página que «pouco mais» poderia «adiantar sobre a matéria em causa» – a concessão Metro Sul do Tejo assinada a 30 de Julho de 2002. No documento a que o SOL teve acesso a ex-governante afirma desconhecer «aspectos essenciais para abordar com segurança as questões».

«Há um grande problema de objecto de análise nesta comissão e os próprios deputados não conseguem investigar», diz fonte parlamentar ao SOL. Só a Refer enviou para a AR mais de 100 dossiers sobre a concessão Metro Sul do Tejo. Sobre as concessões da Brisa chegaram milhares de folhas distribuídas por caixotes. O próprio Governo acabou por enviar um disco externo com vários gigabytes de informação sobre as diferentes concessões.

ricardo.rego@sol.pt

 

de Sol online

VERGONHOSO!
Mais palavras para quê?

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 12 )

Em resposta à nossa anterior carta de 22 Outubro de 2007, ao Senhor Provedor de Justiça, recebemos resposta com data de 15NOV2007 embora com páginas em falta, pelo que, por esta carta, solicitámos o que faltava.

 

Publicaremos posteriormente a documentação completa (depois de nos terem remetido o que faltava).

Para ler "clik" sobre o documento

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 11 )

Retomamos hoje a divulgação que vínhamos fazendo - a última foi em 2 de Outubro de 2012 - de documentos relativos à PPP (Parceria Público-Privada) do MST (Metro Sul do Tejo), um verdadeiro e grande "elefante branco" que está a ser pago com dinheiro dos contribuintes, pelo qual ninguém é responsabilizado.

 

Publicamos uma carta dirigida ao Senhor Provedor de Justiça em 22 de Outubro de 2007, uma vez que até essa data ainda não havíamos recebido qualquer resposta às solicitações de 19 de Junho de 2007 do Senhor Provedor de Justiça, à Senhora Presidente da Câmara Municipal de Almada e à Senhora Secretária de Estado dos Transportes.

 

Para ler "clik" sobre o documento

O MST caiu do céu

Ninguém é responsável por isto.
Foi mistério. Mas que grande mistério!
Serão sempre os portugueses abaixo da classe decisora a pagar e Almada e os almadenses a serem prejudicados, enquanto outros ficaram com os lucros e proventos de uma obra inútil.
Os eleitos, governantes e autarcas, fazem tudo muito bem feito e com as melhores intenções para gastar dinheiro do orçamento público. Depois quem se trama somos nós, contribuintes, que temos de pagar as despesas das burrices feitas.

 

Economia

Metro sul do Tejo: Cravinho recusa paternidade «ruinosa»

Na comissão parlamentar, ex-ministro de António Guterres disse que lançou o concurso apenas um mês antes de sair do Governo

Por: Redacção | 2012-12-11 15:21

O antigo ministro das Obras Públicas João Cravinho recusou-se esta terça-feira a assumir a paternidade da parceria público-privada (PPP) do Metro Sul do Tejo, uma das que a maioria no Parlamento considera mais ruinosa.

O ex-ministro do Governo de António Guterres, que esteve a ser ouvido na Assembleia da República na comissão de inquérito às PPP do setor rodoviário e ferroviário, frisou que assume todas as responsabilidades relativas à concessão rodoviária do Oeste, mas que em relação ao Metro Sul do Tejo (MST) apenas lançou o concurso internacional um mês antes de sair do Governo, a 28 de outubro de 1999.

Em declarações aos jornalistas no final da audição, João Cravinho disse ter assumido «as responsabilidades integralmente no que diz respeito à concessão Oeste porque assinei o contrato de concessão», mas que no caso do MST apenas abriu «o concurso internacional» e «um mês depois fui-me embora do Governo», sendo que «quase três anos depois é que fazem a assinatura do contrato», em julho de 2002, pelo então ministro das Obras Públicas do Governo de Durão Barroso, Valente de Oliveira.

«Estas questões de paternidade nos humanos é uma questão de nove meses e não uma questão de 18 ou de 27 meses», adiantou o ex-ministro, citado pela Lusa, para explicar o que poderia ter sido feito no intervalo entre o lançamento do concurso, feito por João Cravinho e a assinatura do contrato, realizada por Valente de Oliveira.

O PSD, pela voz do deputado Emídio Guerreiro, acusou João Cravinho de ser o «pai» de uma PPP como o Metro do Sul do Tejo, de «negócio ruinoso para o Estado» e de o concurso internacional ter estado na génese de «tudo aquilo que sucedeu».

João Cravinho afirmou na comissão que «a responsabilidade política vem com quem outorga a concessão e resulta da apresentação de propostas», sendo que «o concurso poderia ter terminado em qualquer fase».

Na mesma comissão, o deputado do PSD Emídio Guerreiro disse aos jornalistas, citado pela Lusa, que os social-democratas vão propor à comissão de inquérito que «sejam enviados os inquéritos indicativos aos dois ministros que se sucederam ao engenheiro João Cravinho no Governo de António Guterres, ou seja Ferro Rodrigues e José Sócrates».

Emídio Guerreiro adiantou que, como João Cravinho disse que «os seus sucessores poderiam ter alterado» o concurso para o MST, o PSD considera essencial enviar perguntas a José Sócrates e Ferro Rodrigues para apurar o que aconteceu até à assinatura do contrato.

«Tivemos oportunidade de ouvir quem esteve na linha final, o engenheiro Valente de Oliveira, que nos disse que tomou posse e que estava tudo pronto e feito pelo anterior Governo e que, em poucas semanas, teve de decidir», disse o deputado do PSD.

 

in TVI24 on line

MST uma brincadeira cara

 Alterar o sistema de validação dos bilhetes custa 200 milhões de euros?
Quem anda a gozar com o dinheiro dos portugueses?

O investimento total previsto do projecto MST (1º fase) era 320,3 milhões de euros (excluindo IVA), sendo o montante das comparticipações do Estado de 265,0 milhões de euros.

 

Brincamos ou quê?

 

Inquérito/PPP: Taxa de fraude no metro sul do Tejo ronda os 27% - IMTT

19:01 Sexta feira, 7 de dezembro de 2012

 

Lisboa, 07 dez (Lusa) -- A vogal do conselho diretivo do IMTT Ana Pereira de Miranda admitiu hoje que a taxa de fraude no metro sul do Tejo ronda os 27%, adiantando que está a ser ponderada a alteração do sistema de validação de títulos.

Na comissão de inquérito parlamentar às Parcerias Público-Privadas (PPP), a responsável do IMTT afirmou que "a taxa de fraude é entre 25 e 27%", explicando que "o Estado não gasta nem mais um tostão na compensação [à concessionária] pela fraude".

A vogal do IMTT afirmou que "está a ser ponderada a instalação dos validadores fora [dos veículos], ao lado das máquinas que vendem os bilhetes", explicando que falta decidir quem paga esta alteração do sistema de validação dos títulos, que custará cerca de 200 milhões de euros.

de expresso online
 

Ler mais: http://expresso.sapo.pt/inqueritoppp-taxa-de-fraude-no-metro-sul-do-tejo-ronda-os-27-imtt=f772355#ixzz2EVUXHAJK

Outro, mais um, acidente com o MST

Há a lamentar mais um acidente  com a Parceria Público Privado (de Almada) o MST, o tal transporte perfeito e "amigo" das pessoas mas que tem sempre prioridade sobre estas, segundo os inteligentes, em zona pedonal de Almada centro. 

 

 

 

Almada: Atropelado duas vezes

Um homem de 41 anos ficou ontem (08NOV2012) ao fim da tarde ferido ao ser atropelado no Laranjeiro, Almada, por uma composição do Metro Sul do Tejo e por um autocarro. A vítima foi colhida pelo Metro às 18h50 e acabou projectada para a estrada, onde foi apanhado pelo autocarro. Foi conduzido ao Hospital Garcia de Orta e está livre de perigo.

 

Notícia de "Correio da Manhã"

Outro acidente com o comboio MST

Infelizmente há mais um acidente grave com o inútil comboio MST. Este ocorreu ontem 22 de Outubro de 2012 no Laranjeiro e a vítima é um jovem de 15 anos que segundo o "Correio da Manhã" se encontra em estado grave.

 

Um comboio a circular na cidade a velocidade excessiva e que tem sempre prioridade sobre os peões é abusar dos cidadãos, desprezar e desvalorizar a vida.

"A prioridade é do metro (comboio)" dizem os desumanos "entendidos" e  autarcas!

 

 

"No Laranjeiro, em Almada

Metro colhe estudante

Um jovem estudante de 15 anos estava ontem à noite internado em estado grave, com prognóstico reservado, no Hospital Garcia de Orta, em Almada, depois de ter sido violentamente atropelado por uma composição do Metro Sul do Tejo, no Laranjeiro.

    

Por:Magali Pinto

 

O jovem sofreu um traumatismo craniano e várias fracturas noutras partes do corpo. O comandante dos bombeiros de Cacilhas, Miguel Silva, explicou ao CM a gravidade dos ferimentos da vítima. "Quando chegámos ao local, face às fracturas que o jovem apresentava no corpo todo, tivemos de o imobilizar. Depois, foi levado pelo INEM ao hospital de Almada. Estava um choque", acrescentou a mesma fonte. Devido ao atropelamento, a circulação esteve parada durante cerca de uma hora. A PSP esteve no local".

 

Foto e Notícia do Correio da Manhã de 23OUT2012

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 10 )

Na sequência do anterior "post", divulga-se o Ofício 009349 de 19Jun2007 dirigido pelo Provedor de Justiça  a S. Exª A Secretária de Estado dos Transportes, a solicitar informações.

Para ler "clik" sobre documentos

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