O Monstro MST - o TGV da Margem Sul

TGV - Transporte Geralmente Vazio da margem sul, um aborto da Câmara Municipal de Almada liderada pela grande timoneira Emília que agora vai ser agraciada com a medalha de ouro da cidade.

Alguém/algumas pessoas ditas governantes e/ou autarcas andam a gozar com os almadenses em particular e os portugueses em geral

Encargos do Estado com Metro Sul do Tejo crescem 17% até Março para 2,3 milhões

Os encargos líquidos com as PPP vão atingir este ano um pico, ao totalizarem 1.645 milhões de euros, dos quais 70% são com contratos rodoviários, segundo o Orçamento do Estado para 2014

Os encargos do Estado com o Metro Sul do Tejo (MST) cresceram 17% no primeiro trimestre do ano, para 2,3 milhões de euros, em relação ao período homólogo, decorrente do pagamento de compensações à concessionária pela reduzida procura.

De acordo o boletim trimestral da Unidade Técnica de Acompanhamento de Projetos (UTAP), “os fluxos financeiros do setor ferroviário no primeiro trimestre de 2014 dizem respeito, na sua quase totalidade, aos encargos com a concessão do MST”.

Este aumento resulta do “pagamento das compensações decorrentes dos desvios verificados entre o nível do tráfego real e o limite mínimo da banda de tráfego de referência definida no contrato de concessão”, uma situação que será analisada pela comissão de negociação do contrato, constituída no primeiro trimestre.

De acordo com uma auditoria do Tribunal de Contas, de 2011, o tráfego real do MST corresponde a menos de 30% das previsões iniciais de procura, o que evidencia uma deficiente estimativa da procura e obriga o Estado a compensar a Metro, Transportes do Sul, do grupo Barraqueiro.

Ainda assim, no primeiro trimestre, os encargos líquidos do Estado com as parcerias público-privadas (PPP) diminuiu 9% no primeiro trimestre deste ano face ao período homólogo, custando 308 milhões de euros, sobretudo com o contributo do setor rodoviário.

De acordo com a UTAP, entidade sob a tutela do Ministério das Finanças, a evolução futura dos encargos líquidos do Estado com as PPP está dependente do resultado do desfecho dos processos de renegociação em curso, nomeadamente sobre o setor rodoviário.

Grande parte dos processos de renegociação está “num estado muito avançado”, tendo chegado a acordo quanto à redução de encargos brutos em 11 dos 17 contratos, a qual se estima num total de 4,5 mil milhões de euros (a preços correntes), correspondente a 2,3 mil milhões de euros a valores atualizados a dezembro de 2013.

No âmbito do Programa de Assistência Económica e Financeira, o Governo português assumiu o compromisso de realizar todas as diligências necessárias à conclusão da revisão dos contratos de PPP, com o objetivo de atingir uma redução substancial dos encargos para o erário público.

Este objetivo mantém-se, mesmo após o fim do programa de assistência, na medida em que o Estado Português se encontra submetido a um conjunto de obrigações ao abrigo do “Tratado Orçamental” e sob escrutínio dos seus credores internacionais.

Os encargos líquidos com as PPP vão atingir este ano um pico, ao totalizarem 1.645 milhões de euros, dos quais 70% são com contratos rodoviários, segundo o Orçamento do Estado para 2014.

O valor total das PPP (rodoviárias, ferroviárias, saúde e segurança) previsto para 2014 representa quase o dobro dos 869 milhões de euros deste ano.

O Governo justifica este aumento com o facto de o ano de 2014 marcar “o início dos pagamentos relativos aos contratos das subconcessões da EP [Estradas de Portugal], assinados entre 2007 e 2011”.

*Este artigo foi escrito ao abrigo do novo acordo ortográfico

in Jornal i 11 de Agosto de 2014

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 25 )

Na continuidade do publicado no post anterior, divulgamos  as cinco últimas folhas do Proc. P.A. 21/07 do Tribunal Administrativo e Fiscal de Almada

 

Fls 117

Fls 118

 

Fls 119

 

Fls 120

 

Fls 121

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 24 )

Na continuidade do publicado no post anterior, divulgam-se hoje mais três folhas (114-115-116) do mesmo processo.

(114)

 

(115)

 

(116)

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 23 )

Publicam-se as 3 primeiras folhas (111-112-113) do despacho referido no post anterior.

 (111)

 

 (112)

 

(113)

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 22 )

Em 29 de Novembro de 2008 os moradores da Ramalha receberam este ofício nº 358  com data de 27/11/2008, do Tribunal Administrativo e Fiscal de Almada-Ministério Público, enviado para endereço  diferente dos contactos.

Publicaremos em breve  as folhas mencionadas do referido despacho que nos foram enviadas.

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 21 )

Em resposta à nossa carta de 29 de Julho de 2008 dirigida ao Sr. Procurador-Geral da República, a solicitar informações sobre a nossa exposição de 24/10/2007, recebemos o ofício abaixo inserido,datado de 12-11-2008.

Novo acidente com o MST

Um novo acidente com o TGV da Margem sul do Tejo - o designado MST - ocorreu hoje pela manhã em Cacilhas.

Descarrilamento do metro em Almada faz sete feridos
Metro de superfície descarrilou após travagem brusca e embateu em estrutura metálica.

O descarrilamento de uma composição do Metro Sul do Tejo, em Almada, provocou esta quarta-feira sete feridos ligeiros.

«Pelas 07:53, um comboio do Metro Sul do Tejo descarrilou após uma travagem busca e acabou por embater numa estrutura metálica no Terminal de Cacilhas», disse à Lusa o Comando Distrital de Operações de Socorro (CDOS) de Setúbal.

Segundo a mesma fonte, o acidente com o metro de superfície provocou seis feridos leves que foram transportados ao Hospital Garcia de Orta, em Almada, e um outro ferido que acabou por ser assistido no local.

Estiveram no local do acidente os Bombeiros de Cacilhas e a PSP.

A empresa Metro Transportes do Sul anunciou, entretanto, a abertura de um inquérito ao acidente.

«As causas desta ocorrência ainda não estão apuradas, tendo sido de imediato aberto um inquérito de averiguações para determinar a razão do incidente», refere, em comunicado.

«O acidente causou pequenas escoriações em sete passageiros, que por mera precaução foram assistidos no Hospital Garcia da Horta, depois de terem sido acionados todos os meios de socorro», acrescenta a empresa.

in TVI24.iol.pt

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 20 )

Em resposta à nossa carta de 12 de Junho de 2008,  a Procuradoria-Geral da República esclareceu os  moradores com o seguinte ofício  datado de 14 de Outubro de 2008:

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 19 )

Não havendo resposta até 29 de Julho de 2008 à nossa carta de 12 de Junho de 2008 dirigida ao Sr. Procurador-Geral da República, naquela data  insistimos com a seguinte carta solicitando  de novo a informação:

Mais um, outro, acidente com o MST

No passado dia 25 de Outubro (sexta-feira) ocorreu mais um, este noticiado, acidente com o Metro Sul do Tejo (MST) - o comboio da margem sul - em Almada e, na "rotunda dos Bancos" outra vez.

Foi mais um, a acrescentar à já longa lista de acidentes com o comboio que circula em Almada, o qual tem sempre prioridade sobre tudo que mexe ou está parado à sua frente, incluindo pessoas, seres humanos! 

"Choque de metro e carro fere três em Almada

Casal que seguia no carro foi desencarcerado. Motorista do metro também ficou ferido

Por:João Tavares

Uma colisão entre uma composição do Metro Sul do Tejo, onde seguiam dez passageiros, e uma viatura Mercedes, pelas 12h40 de ontem, em Almada, causou ferimentos em três pessoas. O Mercedes embateu no metro e só parou depois de ficar literalmente entalado entre a composição e um poste. Os dois ocupantes do carro tiveram mesmo de ser desencarcerados pelas equipas de socorro, que imediatamente acorreram ao local.

As vítimas são um casal que seguia na viatura ligeira – ambos com cerca de 5o anos – e o motorista da composição, com aproximadamente 30. Nenhum dos passageiros do metro de superfície teve de receber tratamento médico, mas apanharam um enorme susto.

O condutor do carro e a mulher, dada a posição em que ficou a viatura e os danos que sofreu, não conseguiram sair pelos seus próprios meios. Assim, acabaram assistidos ainda no interior do carro, com as equipas de socorro a protegê-los de eventuais lesões a nível cervical. Após serem assistidos pelo INEM, os feridos foram transportados ao Hospital Garcia de Orta.

Em consequência do acidente, a circulação ferroviária foi cortada durante aproximadamente três horas. A composição descarrilou, após o choque, pelo que técnicos do Metro Sul do Tejo estiveram no local a proceder à sua recolocação na linha ferroviária. Já o trânsito automóvel na avenida Dom Nuno Álvares Pereira – junto à apelidada ‘rotunda dos bancos’ – esteve condicionado, enquanto as equipas de socorro se mantiveram no local.

A Secção de Investigação a Acidentes de Viação da PSP de Almada vai agora investigar as causas que levaram à colisão entre o carro e o metro. No local existem semáforos." 

Foto e notícia do "Correio da Manhã" de 26 de Outubro de 2013.

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 18 )

Na sequência da exposição enviada ao Procurador-Geral da República, recebemos a resposta abaixo inserida, com data de 20 de Novembro de 2007.

Em Junho de 2008 não havendo qualquer resposta,  os moradores dirigiram-se ao Tribunal Administrativo e Fiscal de Almada, para onde fora enviada a nossa exposição, tendo uma funcionária dado uma insólita justificação (conforme doc. seguinte, ponto 3) para não nos poder dar qualquer informação sobre o assunto.

Em face desta resposta e demora em sermos informados, os moradores em 12 de Junho de 2008, enviaram ao Sr. Procurador-Geral da República a seguinte carta:

MST - Comboio Aspirador de Milhões

O inútil comboio* de Almada  continua a não transportar passageiros mas aspira/rouba milhões de euros anualmente do bolso dos portugueses para pagar a falta de utilizadores.

Um negócio ruinoso para o Estado mas altamente garantido para uns quantos.

 

Até há messes atrás ainda se ouvia falar de auditorias a esta Parceria Público Privado, ruinosa para o Estado, mas agora o silêncio é total, continuando contudo os milhões de euros a serem sacados dos bolsos dos contribuintes.

Partidos políticos do arco da (des)governação e os outros, que são cúmplices, remetem-se ao interesseiro silêncio sobre este escândalo, enquanto  portugueses vão para o desemprego,  as pensões de reformados e salários são reduzidos para os desgovernantes continuarem a pagar os esquemas das ruinosas Parcerias Público Privadas.

* Este comboio arruinou e destruiu Almada.

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 17 )

Acerca deste nebuloso e burlesco projecto e processo MST - o comboio "TGV" - da Margem Sul do Tejo, os moradores da Ramalha também denunciaram a situação junto do Procurador-Geral da República em 24 de Outubro de 2007, cujo documento se publica:

Nota: os documentos referidos nesta exposição já se encontram divulgados no blog,

 

Fls 1

 

Fls 2

 

Fls 3

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 16 )

Publica-se o esclarecimento/relatório enviado aos moradores da Rua Lopes de Mendonça pelo Sr. Provedor de Justiça , em 15 de Novembro de 2007 - 018261 - , que acompanhou, as informações prestadas pela Presidente da Câmara Municipal de Almada e pela Secretária de Estado dos Transportes, a sua solicitação e divulgadas anteriormente neste blog.

 

Muito esclarecedor este esclarecimento/relatório do Sr Provedor de Justiça.

Com  a entrada em funcionamento do comboio MST os almadenses têm vindo a aperceber-se muito bem do interesse geral  desta infra-estrutura de transporte, em especial, os proprietários ao longo do espaço canal, bem como os comerciantes almadenses.

Os portugueses contribuintes do Estado estão satisfeitíssimos por estarem a pagar os prejuízos  de tráfego por défice de passageiros, indemnizando anualmente a concessionária com alguns milhões de euros, que saem do nosso bolso, para pagar as opções erradas "de quem sabia o que estava a fazer" e era entendido na matéria.

"Velhos do Restelo" e retrógrados eram os críticos.

Os que endividaram o Estado e destruíram Almada são espertalhões.

 

 

Fls1

 

Fls 2

 

Fls3

 

O anárquico MST destruidor de Almada

A destruição de Almada deve-se ao inútil e desnecessário MST.
É um corpo estranho em Almada, rejeitado pelos munícipes e cidadãos.
Perturbador da vida na cidade.

o nebuloso MST

 

Transportes

Anarquia no transporte rodoviário prejudica Metro Sul do Tejo

13 Maio 2013, 00:01 por Alexandra Noronha | anoronha@negocios.PT

 

 

Estudo de António Vila Verde Ribeiro, actual quadro da Refer, diz que existe um "excesso de carreiras rodoviárias com origem/destino em Cacilhas".

A falta de planeamento dos transportes em Almada está a prejudicar o Metro Sul do Tejo, sobretudo devido à sobreposição de carreiras rodoviárias "com origem/destino" em Cacilhas. Esta é uma das conclusões...

de: Jornal de Negócios


Não há nenhuma anarquia no transporte rodoviário nem este prejudica o Metro Sul do Tejo (MST). As pessoas não utilizam o MST, porque este não as serve.
O traçado das linhas foi mal concebido, a sua inserção foi pior, uma lástima e parece que o único objectivo que teve êxito neste projecto foi o negócio, isto é o possível encaixe que  empresas ou particulares fizeram.

Almada e as populações ficaram prejudicadas.
Os moradores também e, foram maltratados. Os automobilistas e peões nada beneficiaram com a requalificação urbana e Plano de Mobilidade e Acessibilidades associado e, até os bombeiros ficaram prejudicados no seu trabalho quando têm de acorrer a alguma situação de emergência ou sinistro. Estes só não falam contra por via dos "subsídios" que a presidente da Câmara lhes atribui. Se falassem perdiam-nos!

A Anarquia e o caos estão instalados em Almada devido ao MST.
O comércio em Almada faliu. Muito mais de uma centena de lojas fecharam e muitas pessoas foram para o desemprego.
AS avenidas de Almada foram destruídas.
Almada ficou deserta de pessoas. Os mais jovens abandonaram a cidade e hoje Almada parece, infelizmente, um parque jurássico humano, por acção irresponsável da Câmara Municipal e daqueles dos partidos da oposição local que colaboraram com a presidente da Câmara para a concretização deste desastrado projecto MST.

Nada está a prejudicar o MST.
O MST é que está a prejudicar Almada.
Não há sobreposição de carreiras.
O MST é que está a mais.
Almada não precisava deste tipo de transporte ferroviário.
E a fazê-lo, poderia ser feito com outro traçado, outra inserção e até ficava mais barato, talvez por metade do custo.
Só quem não conhece cidades da Europa ocidental ou mesmo da Europa de Leste ou quer ignorar a realidade é que poderá dizer que o MST está prejudicado pelo transporte rodoviário (argumento vergonhoso e sem fundamento racional).
Na Europa Central não se vê este tipo de carruagens no "Tram". Até nisto Almada enfiou o barrete e os contribuintes a pagar.

Em muitas cidades europeias o "Tram" convive lado a lado com o transporte rodoviário, havendo algumas, onde os autocarros-bus até circulam sobre o espaço canal do "Tram" - o metro de superfície local.

Para Almada recuperar vida e voltar a ter dignidade é urgente arrancar as linhas do MST e responsabilizar quem quis e fez esta asneira e, devolver o dinheiro ao erário público.

Só quem desconhece ou quer ignorar a realidade é que defende o MST  e/ou diz que o transporte rodoviário está a prejudicar o MST.

É preciso pôr ponto final no saque aos contribuintes para pagar um transporte ferroviário insustentável.
BASTA!

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 15 )

Do longo "folhetim" acerca do comboio  apelidado Metro Sul do Tejo (MST), no "Triângulo da Ramalha", divulgamos a resposta ( com algumas trapalhadas ou imprecisões ) de S. Exª a Secretária de Estado dos Transportes, depois de ter voltado atrás com o seu Despacho sobre a matéria, ao pedido de informação de 18 de Junho de 2007 do Provedor de Justiça.

 

 

 

 

Fls 1

 

Fls 2

 

 

Fls 3

 

 

Fls 4

 

 

Fls 5

 

 

Fls 6

 

Fls 7

 

Fls 8 

 

Fls 9

Seguir-se-á o teor do ofício de 15NOV2007 - 018261, que nos foi remetido pelo Provedor de Justiça, a acompanhar as informações enviadas pelas entidades solicitadas. 

Outro (mais um) acidente com o comboio MST

Hoje, antes das 15 horas ocorreu um acidente, colisão do comboio MST com um automóvel na ex-rua José Justino Lopes convertida em canal ferroviário.

 

O veículo auto vinha (segundo vozes locais) da ex-rua de Alvalade, curvando à direita para descer pela "via auto", quando foi abalroado pelo embate da frente direita do comboio  na porta lateral direita traseira, tendo sido projectado contra um candeeiro de iluminação.

 

No local estiveram uma viatura de desencarceramento dos bombeiros, uma ambulância do INEM, um veículo de assistência médica do INEM e dois veículos da PSP.

 

 

 

O veículo automóvel, em princípio viria para descer a faixa visível na foto a granito escuro e, provavelmente , pela maneira como sofreu o embate já estaria com a frente  nesta faixa.

Não sabemos como se apresentava o semáforo no topo da ex-rua de Alvalade.

O condutor do comboio ao subir a ex-rua José Justino Lopes  não terá visto o carro na sua frente, a atravessar o canal ferroviário?

O automóvel parece ter sido apanhado já com a frente fora do canal do comboio.

Questão de velocidades e opacidades?

 

Este comboio traumatizante para Almada continua a fazer vítimas e estragos para além do prejuízo que faz aos almadenses e dá aos contribuintes através das chorudas indemnizações que o Estado Português está a pagar, por ter sido inflacionado o número potencial de passageiros a transportar.

A falta de passageiros fica cara aos portugueses e os responsáveis por este desmando continuam impunes.
É uma das PPP (Parceria Público Privado) a sugar  o nosso dinheiro, situação com a qual  nem a Presidente da Câmara, dita comunista, nem o PCP se preocupam.

 

O COMBOIO MST, O TGV (Transporte Geralmente Vazio) DA MARGEM SUL É UMA INUTILIDADE.

Um brinquedo da Presidente da Câmara que saiu caro aos almadenses, está a sair muito caro aos portugueses e que, destruiu Almada, por interpostas pessoas. 

 

Hoje Almada é um caso de estudo do que não se deve fazer em urbanismo numa cidade.

UMA VERGONHA!

MST - Oportunidade de progresso com qualidade (2)

Eis  a prova do trabalho improvisado que os SMAS tiveram de fazer hoje, ligação do tubo de escoamento/queda das águas pluviais do prédio nº 6 da Rua Lopes de Mendonça ao sumidouro da rua, para que a água da chuva proveniente do telhado do prédio seja conduzida para a canalização subterrânea da rede pública.

 

 

 

São assim os resultados da genial requalificação urbana levada a efeito com o MST pela Câmara Municipal de Almada.

 

Entretanto, quem indemniza o(s)  proprietário(s) da garagem pelos prejuízos sofridos, devido á incúria dos trabalhos e ao desleixo da fiscalização municipal para as obras do MST?

MST - Oportunidade de progresso com qualidade (1)

A excelente requalificação urbana de Almada levada a efeito pela Câmara Municipal como acessório de qualidade, enriquecedora da cidade, que a colocava ao nível da Europa, na óptica da Srª Presidente, não se concretizou. Está a rebentar e a falhar por todos os lados.

 No caso das imagens, pelas canalizações de águas pluviais.

 

 

Na Rua Lopes de Mendonça, esta canalização de águas pluviais do prédio nº 6 não foi ligada à rede municipal. Os trabalhadores esqueceram-se de o fazer e a eficiente e eficaz fiscalização municipal falhou ( a CMA tinha fiscais técnicos muito competentes a fiscalizar minuciosa e diariamente a obra, para que tudo ficasse perfeito).

Em consequência foram provocados danos no piso interior de uma garagem.

Se a fiscalização tinha que fiscalizar e isto acontece, quem é responsabilizado pela incúria e pelos danos provocados às pessoas?
(dirá um(a) iluminado(a):  não se pode responsabilizar a fiscalização porque a obra era grande e era humanamente impossível estar em todo lado diariamente!

 

Mas Cidadão tem de questionar:
Por que os fiscais não fiscalizaram?
Cidadão tem de sofrer as consequências da incompetência de alguém que não fez o que devia e  foi pago com dinheiro público para realizar o trabalho atribuído?

 

Segundo vozes correntes, são muitos os problemas com canalizações nas obras da dita requalificação urbana levada a efeito com as obras do MST, o TGV (Transporte Geralmente Vazio ) da Margem Sul e de Almada, embora existam outros diferentes e também muito graves.

Dizia a Câmara pela sua porta-voz e amigos que a população não tinha razão nas críticas à inutilidade da obra.

Tem-se visto "a qualidade" do progresso.

 

É mais um prejuízo a juntar à destruição de Almada com o dito TGV e ao saque que está a ser feito diariamente aos portugueses para pagar as contas de o dito MST andar a transportar só cerca de 30% dos passageiros que deveria transportar...

Coisas desta Parceria Público Privada, da inutilidade do MST e do falso progresso que a Câmara Municipal trouxe para a cidade.

A PPP do MST - o "TGV" da Margem Sul ( 14 )

Em 11 de Janeiro de 2008 recebeu-se do Provedor de Justiça as duas folhas que faltavam na documentação que nos havia sido enviada em 15 de Novembro de 2007 (respostas aos pedidos de informação de 19JUN2007 do Provedor de Justiça, à "Senhora Presidente da Câmara Municipal de Almada" e à "Senhora Secretária de Estado dos Transportes".

 

Publica-se :

1 - ofício da Provedoria de Justiça remetendo as duas folhas em falta, que haviam sido solicitadas.

2 - resposta da "Senhora Presidente da Câmara Municipal de Almada". 

 

1.

 

Para ler "clik" sobre os documentos

 

 

2.

resposta da "Senhora Presidente da Câmara Municipal de Almada" / Grupo de Missão do Metropolitano Sul do Tejo / "Equipa de Missão designada por Gabinete Metro Sul do Tejo"/ Vereador do Urbanismo, Mobilidade e Fiscalização Municipal ( ? ):

 

 

Posteriormente divulgaremos:

-  resposta da "Senhora Secretária de Estado dos Transportes".

- teor do ofício de 15NOV2007 - 018261 do Provedor de Justiça, que acompanhava as respostas  remetidas pelas entidades solicitadas, onde faltavam as duas folhas já referidas..