Exposição ao Exmo Sr. Procurador Geral da República ( I )

Em 7 de Novembro de 2007 um grupo de moradores da antiga Rua Lopes de Mendonça, hoje ex-rua, da Ramalha - Almada, enviou ao Exmo Senhor Procurador Geral da República, uma exposição, com documentos anexos, datada de 24 de Outubro de 2007, em carta registada com Aviso de Recepção, sobre o "Traçado do Metro Sul do Tejo (MST) no denominado "Triângulo da Ramalha".

Fomos informados que a mesma havia sido remetida ao Senhor Procurador-Geral Adjunto Coordenador no Tribunal Central Administrativo Sul e, posteriormente para o Tribunal Administrativo e Fiscal de Almada.

Moradores solicitaram pessoalmente informações no Tribunal Administrativo e Fiscal de Almada e nunca nos deram informações conclusivas sobre o assunto.

Solicitaram os moradores posteriormente informação em cartas registadas com Aviso de Recepção dirigidas ao Sr. Procurador Geral da República mas até à data não obtiveram qualquer resposta ou informação.

Divulgamos neste "post" o teor da exposição:

Para aumentar e ler clique sobre os doc.

Nos próximos dias revelaremos outros documento sobre esta exposição.

Irresponsabilidade à Solta

A imposição do comboio designado MST nas ex-ruas José Justino Lopes e Lopes de Mendonça vai causar grandes transtornos aos moradores e automobilistas na mobilidade e acessibilidades locais.

O aumento da poluição ambiental e sonora em consequência das viaturas automóveis passarem a circular mais próximo das habitações por determinação e vontade expressa da presidente da Câmara é outro factor a pesar na perda de qualidade de vida dos residentes.

Durante as obras que se arrastam há um ano, os moradores locais viram as suas habitações devassadas por poeiras e sujidade, obrigando-os a terem as janelas frequentemente fechadas para preservar o interior da agressão exterior, perturbando desde logo as condições de habitabilidade existentes e a saúde das pessoas.

Os estores, varandas, vidros e a própria fachada dos prédios encontram-se com muita sujidade devido às obras. Era humanamente impossível aos moradores fazerem limpeza frequente do exterior para manter os edifícios com aspecto agradável.

Para eles já foi um trabalho e despesa extra terem de limpar com mais frequência o interior de suas casas.

As imagens são uma pequena amostra da sujidade provocada pelas obras na propriedade privada.

pode aumentar as imagens clicando sobre elas

A Câmara Municipal vai responsabilizar alguém pela degradação e sujidade dos edifícios?

A Câmara Municipal quer responsabilizar os proprietários que não recuperem seus edifícios quando degradados e sujos.

Irá a Câmara Municipal penalizar aqueles que sujaram os prédios com as obras ao longo do canal do comboio e estão a contribuir para uma má imagem do concelho, obrigando-os a limpar o que sujaram?

Ou a Câmara continuará a trabalhar para que a concessionária arrecade os lucros da exploração, explore os moradores sem assumir encargos pelos danos provocados e os cidadãos fiquem com os prejuízos?

Que autoridade e moral terá a Câmara Municipal para um dia vir obrigar os proprietários a fazer limpeza e conservação dos prédios, quando não obriga agora aqueles que sujaram e degradaram os prédios, a assumir suas responsabilidades de reparar os danos causados?

A Câmara Municipal de Almada também tem a sua quota parte de responsabilidade, porque foi ela que pediu este comboio para Almada e as obras são consequência disso.

Os moradores da Ramalha não são tapete para a Câmara Municipal e Concessionária limparem os pés.

Requalificação Ferroviária e Competência Técnica Municipal

A Câmara Municipal de Almada escolheu as antigas Ruas Lopes de Mendonça e José Justino Lopes para mostrar aos cidadãos toda a sua incompetência técnica em desbaratar dinheiros públicos com a colocação das linhas férreas do seu comboio no espaço daquelas ex-ruas, só para ficar com o troféu.

1. Ex-rua José Justino Lopes

Veja-se na foto o nº de sinais (4) de trânsito proibido em espaço/área tão reduzida. É uma originalidade da CMA, a merecer o registo de patente para um Plano de Mobilidade e Acessibilidades de qualquer cidade subdesenvolvida como Almada, apesar de dizerem que o futuro chegou com o comboio da senhora. Vê-se a qualidade desse futuro!

2. Nesta foto ampliada vê-se melhor a riqueza da requalificação urbana da presidente, em termos de impacte visual positivo nos automobilistas. Como pode ser observado na foto, já há sinais derrubados e a calçada desfeita na base de um semáforo, devido à dificuldade de autocarros e veículos pesados fazerem a curva nestas vias de circulação do "Portugal dos pequeninos", que a presidente da CMA implantou em Almada.

3. Ex-rua Lopes de Mendonça:

Outra originalidade da senhora presidente e do seu Plano de Mobilidade Acessibilidades:

Como localmente o número de postes com sinais de trânsito é "uma coisa doida", e para não colocarem mais postes, colocam dois/três sinais no mesmo poste.

O resultado é a brincadeira que observamos: um sinal, o de baixo, não está à altura regulamentar. Encontra-se a 1m 50cm do solo

4. Como se o número de asneiras fosse pequeno, nesta imagem revelamos um poste "saturado" com 3 sinais de trânsito.

O primeiro a contar de baixo está a 1m e 30 cm do solo.

A estatura dos autarcas almadenses é inferior a 1m e 30 cm?

Com a colocação de sinais de trânsito a esta altura só eles não batem com a cabeça e tronco nas placas.

E cidadão tem de aturar tanto disparate e incompetência dos autarcas, técnicos e fiscais de obra?

Requalificação Urbana Ferroviária

Na Ramalha a requalificação urbana na mente autoritária dos autarcas trouxe qualidade de vida aos moradores. Tal traduz-se em terem futuramente o comboio da senhora presidente da Câmara (ramal 3 - Cacilhas -Universidade-Cacilhas) a circular das 5h 15m até à 01h 00m do dia seguinte a fazer ruído nas ex-artérias : ex-rua Lopes de Mendonça (na foto), um túnel a céu aberto e ex-rua José Justino Lopes.

Na ex-rua Lopes de Mendonça os quartos dos moradores estão em 9 dos 10 prédios na fachada frontal dos mesmos. Passam a dormir com um comboio no travesseiro. Quer isto dizer que a partir das 05h 15m o sono dos moradores começa a ser perturbado pelo ruído do comboio da presidente da Câmara, que sossegadinha dormirá tranquila e democraticamente à distância desta perturbação.

Para a presidente da Câmara os moradores da Ramalha que se lixem!

Ela estará sossegada e sem ruído ferroviário no seu leito.

Imagem (nocturna) parcial e actual da ex-rua Lopes de Mendonça, com viaturas estacionadas

Na antiga Rua Lopes de Mendonça estacionavam cerca de 50 viaturas diariamente. A requalificação urbana da presidente da Câmara para impor o seu comboio e ganhar a taça, reduziu o estacionamento na ex-rua Lopes de Mendonça a 8 lugares e posteriormente aumentou-o em 50% (mais 4). Onde irão estacionar os seus automóveis e a que custo os "burgueses" residentes, quando os proletários autarcas da nomenclatura municipal se deslocam em Toyotas Prius e BMW e não de comboio?

A zona está saturada de veículos porque a Câmara permitiu a troco de compensações - $$$$$ - a não construção de estacionamentos ou garagens para os condóminos no interior dos edifícios, quando da urbanização da área, que começou a ser edificada em 1986!

Foi um maná, para alguns, com prejuízo para residentes, para Almada e para o ambiente. No meio desta (des)urbanização houve "sobreviventes" não residentes locais.

Isto é Requalificação Urbana

Na ex-rua José Justino Lopes, na Ramalha, existiam estas caixas de comunicações/energia eléctrica, à direita na foto, as quais estavam ao nível do solo.

As da esquerda constituem novo e moderno mobiliário urbano, requalificador da zona, que veio com o comboio para alindar Almada.

Vêem-se muito ao longo do trajecto do comboio e são mais valia estético-visual.

Com a tecnologia do "empurra tudo pra lá" para impor o comboio da presidente da CMA, dignificar e requalificar urbanisticamente a zona, numa perspectiva futurista, estas caixas foram colocadas numa piscina (com escoador), especialmente concebida pelos requalificadores urbanos da presidente da edilidade almadense, em consequência da forçada subida do piso da rua e passeio, para colocar a via férrea e o comboio em destaque visual e complicar localmente as acessibilidades e a circulação automóvel ao cidadão.

Os moradores ficaram beneficiados com uma piscina de excelentes condições para o bom funcionamento do equipamento nas caixas, submerso.

A janela que se vê na foto anterior também fica mais acessível do exterior o que do ponto de vista municipal também é mais vantajoso para os moradores daquele apartamento.

Se os moradores quiserem melhor é só falar com a CMA que sempre esteve aberta ao diálogo para gastar mais dinheiro do Zé.

A Materialização do Sonho da Presidente

Na segunda semana de Agosto passado, o comboio da presidente da Câmara Municipal de Almada, fez testes à destruição das ex-ruas Lopes de Mendonça e José Justino Lopes, mandadas destruir pela presidente para aí pôr a passar o seu comboio regional Cacilhas-Moita, (que anda sempre com muito poucos passageiros ou vazio), no ramal Cacilhas-Universidade.

O triangulodaramalha apresenta a imagem da entrada "triunfante" da primeira composição do referido comboio, em total apoteose e aclamação, na destruída Rua Lopes de Mendonça, hoje ex-rua, em direcção ao apeadeiro da Ramalha.

"Não há Festa como Esta"

"Por Almada em ruínas, de ramal em ramal até à destruição total".

Escuridão - A Requalificação Urbana Nocturna da CMA

Na Ramalha, a intencional e óptima requalificação urbana com que a presidente da Câmara premiou os moradores sortudos, que têm um comboio regional no local onde antes existiam duas ruas, tem proporcionado, para além de cenas muito caricatas com as obras, a oportunidade deixar locais na mais completa escuridão à noite durante muitos dias.

A Praceta Cidade de Ostrava (Ostrava é cidade geminada com Almada por iniciativa desta Câmara Municipal de Almada) está sem iluminação HÁ MESES!

Foto nocturna ampliada da Praceta Cidade de Ostrava, conseguida sem "flash"

As três categorias de fiscais da obra (fiscais do Estado, fiscais da Câmara e fiscais da Concessionária) ainda não repararam na situação.

Como poderão eles, fiscais, verem que não há iluminação, se está tudo escuro à noite?

Ontem à noite os moradores toparam mais uma cena escura desta obra:

Um carro descarregava betão, para construção de um muro/trincheira às escuras na Rua Cidade de Ostrava (também actualmente na escuridão) e um operário iluminava com uma pequena lanterna portátil o local onde o betão caía.

Como se trabalhava para além do horário normal, a despesa foi maior? ou será que os trabalhadores, dos quais só se descortinavam vultos no escuro, não ganham horas extraordinárias?

É a habitual sangria de dinheiros públicos à descarada, a que se assiste nas obras do comboio regional Cacilhas-Moita, denominado metro sul do tejo.

A Grande Saga do Comboio

A Grande Saga para impor o comboio da presidente da CMA em Almada e especificamente na ex-ruas Lopes de Mendonça e José Justino Lopes continua da melhor e mais económica maneira..., à maneira do improviso e da falta de planeamento.

No post anterior referimos como a CMA guardou ou permitiu a guarda de vestígios arqueológicos....mas depois sucedeu o que se pode ver nas imagens seguintes.

Depois de se ter mantido um estaleiro de obras num canteiro durante muitos meses, resolveram tapá-lo. No dia seguinte começaram a fazer escavações à procura de qualquer coisa. E assim se vai o nosso dinheirinho...

Comparem-se as imagens com as do post anterior.

Tudo a "Bem da Almada" e do seu povo!

A CMA na Defesa do Ambiente

A Câmara Municipal de Almada e a sua presidente são acérrimas e intransigentes defensoras do ambiente. É em parte também com a sua conversa de defesa do ambiente que a presidente continua a enganar os almadenses.

Na Ramalha, mais precisamente na ex-rua Lopes de Mendonça a senhora dá provas, através da sua criteriosa e competentíssima fiscalização, que a preservação do ambiente está em primeiro lugar.

Na foto vemos um canteiro ecológico onde lixo, garrafas de plástico e de vidro, madeiras, plásticos e entulho variado, ficaram soterrados pela terra "fertilizada" para jardinagem.

clique nas imagens para aumentar

Nesta imagem temos o mesmo local já terraplanado, do qual só foram retirados os três pedaços de tubos que se vêem na foto.

O que aqui denunciamos não é caso único, é aliás um exemplo do exemplar trabalho de defesa do ambiente que a CMA e concessoinária levam a efeito ao longo do espaço canal para a implantação do comboio da presidente. Na mesma ex-rua isto repetiu-se.

Depressa e em força é a ordem, sem respeito pelas pessoas.

Isto dá-nos também uma imagem do trabalho de fiscalização desenvolvido pelos fiscais da Câmara Municipal de Almada e da obra (do Estado ou da Concessionária ?).

Terão todos óculos de cortiça ou fecham os olhos de livre vontade e iniciativa aos atentados ao ambiente, aos moradores e ao desrespeito pelas boas normas de defesa do ambiente na execução dos trabalhos, em nome de proveitos próprios ?

Cidadão continua a ser lixo para estes (in)competentes fiscais e (ir)responsáveis da obra.