Exposição ao Exmo Sr. Procurador Geral da República ( II )

No final do mês de Novembro de 2007, os moradores da ex-rua Lopes de Mendonça, na Ramalha, Almada, receberam o ofício abaixo divulgado, datado de 20-11-2007, informando que a sua exposição (ver post anterior) fora enviada ao Senhor Procurador-Geral Adjunto Coordenador no Tribunal Central Administrativo Sul.

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Aguardaram os moradores algum tempo e nos primeiros meses deste ano, contactaram telefonicamente o Tribunal Central Administrativo Sul que informou ter sido a exposição remetida para o Tribunal Administrativo e Fiscal de Almada (TAFA) com o nº P.A. ( Processo Administrativo) 21/07.

Informaram-nos também nesse mesmo dia, que o Tribunal Administrativo e Fiscal de Almada é que tinha competência para desencadear qualquer Acção.

Moradores contactaram pessoalmente o TAFA :

- Na primeira vez disse um funcionário que o TAFA estava a aguardar resposta da Câmara Municipal e de outras entidades a quem tinham sido enviadas questões/perguntas sobre o assunto e processo, pela Drª Juíza, mas que as respostas tardavam.

-Na segunda vez e passado mais de um mês, moradores foram informados no TAFA, por uma funcionária, que não podiam dar informação porque o funcionário administrativo habilitado para o fazer estava ausente.

- Passado mais algum tempo e pela terceira vez, insistimos, disse-nos a mesma funcionária que não podiam dar informações, nem sabiam quando o poderiam fazer, porque o funcionário em questão estava com "parte de doente".

Perguntou-se se não havia quem o substituísse. Disse que não, que a Drª Juíza encarregue do Processo também não se encontrava e também não sabiam quando regressaria.

- Insistiram moradores uma quarta vez, passado mais três a quatro semanas e voltaram a dizer que não sabiam quando poderiam dar qualquer informação, alegando agora, por falta de pessoal.

Por estas informações, pareceu que a burocracia administrativo/arenosa ou qualquer possível "vírus" administrativo, andava a perturbar o curso normal de uma exposição de cidadãos, apresentada no exercício legítimo da cidadania em defesa de seus direitos, já com nº de Processo Administrativo , enviada ao Exmº Sr. Procurador Geral da República.

Após estas infrutíferas diligências, resolvemos escrever novamente ao Sr. Procurador Geral da República.

Exposição ao Exmo Sr. Procurador Geral da República ( I )

Em 7 de Novembro de 2007 um grupo de moradores da antiga Rua Lopes de Mendonça, hoje ex-rua, da Ramalha - Almada, enviou ao Exmo Senhor Procurador Geral da República, uma exposição, com documentos anexos, datada de 24 de Outubro de 2007, em carta registada com Aviso de Recepção, sobre o "Traçado do Metro Sul do Tejo (MST) no denominado "Triângulo da Ramalha".

Fomos informados que a mesma havia sido remetida ao Senhor Procurador-Geral Adjunto Coordenador no Tribunal Central Administrativo Sul e, posteriormente para o Tribunal Administrativo e Fiscal de Almada.

Moradores solicitaram pessoalmente informações no Tribunal Administrativo e Fiscal de Almada e nunca nos deram informações conclusivas sobre o assunto.

Solicitaram os moradores posteriormente informação em cartas registadas com Aviso de Recepção dirigidas ao Sr. Procurador Geral da República mas até à data não obtiveram qualquer resposta ou informação.

Divulgamos neste "post" o teor da exposição:

Para aumentar e ler clique sobre os doc.

Nos próximos dias revelaremos outros documento sobre esta exposição.

Irresponsabilidade à Solta

A imposição do comboio designado MST nas ex-ruas José Justino Lopes e Lopes de Mendonça vai causar grandes transtornos aos moradores e automobilistas na mobilidade e acessibilidades locais.

O aumento da poluição ambiental e sonora em consequência das viaturas automóveis passarem a circular mais próximo das habitações por determinação e vontade expressa da presidente da Câmara é outro factor a pesar na perda de qualidade de vida dos residentes.

Durante as obras que se arrastam há um ano, os moradores locais viram as suas habitações devassadas por poeiras e sujidade, obrigando-os a terem as janelas frequentemente fechadas para preservar o interior da agressão exterior, perturbando desde logo as condições de habitabilidade existentes e a saúde das pessoas.

Os estores, varandas, vidros e a própria fachada dos prédios encontram-se com muita sujidade devido às obras. Era humanamente impossível aos moradores fazerem limpeza frequente do exterior para manter os edifícios com aspecto agradável.

Para eles já foi um trabalho e despesa extra terem de limpar com mais frequência o interior de suas casas.

As imagens são uma pequena amostra da sujidade provocada pelas obras na propriedade privada.

pode aumentar as imagens clicando sobre elas

A Câmara Municipal vai responsabilizar alguém pela degradação e sujidade dos edifícios?

A Câmara Municipal quer responsabilizar os proprietários que não recuperem seus edifícios quando degradados e sujos.

Irá a Câmara Municipal penalizar aqueles que sujaram os prédios com as obras ao longo do canal do comboio e estão a contribuir para uma má imagem do concelho, obrigando-os a limpar o que sujaram?

Ou a Câmara continuará a trabalhar para que a concessionária arrecade os lucros da exploração, explore os moradores sem assumir encargos pelos danos provocados e os cidadãos fiquem com os prejuízos?

Que autoridade e moral terá a Câmara Municipal para um dia vir obrigar os proprietários a fazer limpeza e conservação dos prédios, quando não obriga agora aqueles que sujaram e degradaram os prédios, a assumir suas responsabilidades de reparar os danos causados?

A Câmara Municipal de Almada também tem a sua quota parte de responsabilidade, porque foi ela que pediu este comboio para Almada e as obras são consequência disso.

Os moradores da Ramalha não são tapete para a Câmara Municipal e Concessionária limparem os pés.

Requalificação Ferroviária e Competência Técnica Municipal

A Câmara Municipal de Almada escolheu as antigas Ruas Lopes de Mendonça e José Justino Lopes para mostrar aos cidadãos toda a sua incompetência técnica em desbaratar dinheiros públicos com a colocação das linhas férreas do seu comboio no espaço daquelas ex-ruas, só para ficar com o troféu.

1. Ex-rua José Justino Lopes

Veja-se na foto o nº de sinais (4) de trânsito proibido em espaço/área tão reduzida. É uma originalidade da CMA, a merecer o registo de patente para um Plano de Mobilidade e Acessibilidades de qualquer cidade subdesenvolvida como Almada, apesar de dizerem que o futuro chegou com o comboio da senhora. Vê-se a qualidade desse futuro!

2. Nesta foto ampliada vê-se melhor a riqueza da requalificação urbana da presidente, em termos de impacte visual positivo nos automobilistas. Como pode ser observado na foto, já há sinais derrubados e a calçada desfeita na base de um semáforo, devido à dificuldade de autocarros e veículos pesados fazerem a curva nestas vias de circulação do "Portugal dos pequeninos", que a presidente da CMA implantou em Almada.

3. Ex-rua Lopes de Mendonça:

Outra originalidade da senhora presidente e do seu Plano de Mobilidade Acessibilidades:

Como localmente o número de postes com sinais de trânsito é "uma coisa doida", e para não colocarem mais postes, colocam dois/três sinais no mesmo poste.

O resultado é a brincadeira que observamos: um sinal, o de baixo, não está à altura regulamentar. Encontra-se a 1m 50cm do solo

4. Como se o número de asneiras fosse pequeno, nesta imagem revelamos um poste "saturado" com 3 sinais de trânsito.

O primeiro a contar de baixo está a 1m e 30 cm do solo.

A estatura dos autarcas almadenses é inferior a 1m e 30 cm?

Com a colocação de sinais de trânsito a esta altura só eles não batem com a cabeça e tronco nas placas.

E cidadão tem de aturar tanto disparate e incompetência dos autarcas, técnicos e fiscais de obra?

Requalificação Urbana Ferroviária

Na Ramalha a requalificação urbana na mente autoritária dos autarcas trouxe qualidade de vida aos moradores. Tal traduz-se em terem futuramente o comboio da senhora presidente da Câmara (ramal 3 - Cacilhas -Universidade-Cacilhas) a circular das 5h 15m até à 01h 00m do dia seguinte a fazer ruído nas ex-artérias : ex-rua Lopes de Mendonça (na foto), um túnel a céu aberto e ex-rua José Justino Lopes.

Na ex-rua Lopes de Mendonça os quartos dos moradores estão em 9 dos 10 prédios na fachada frontal dos mesmos. Passam a dormir com um comboio no travesseiro. Quer isto dizer que a partir das 05h 15m o sono dos moradores começa a ser perturbado pelo ruído do comboio da presidente da Câmara, que sossegadinha dormirá tranquila e democraticamente à distância desta perturbação.

Para a presidente da Câmara os moradores da Ramalha que se lixem!

Ela estará sossegada e sem ruído ferroviário no seu leito.

Imagem (nocturna) parcial e actual da ex-rua Lopes de Mendonça, com viaturas estacionadas

Na antiga Rua Lopes de Mendonça estacionavam cerca de 50 viaturas diariamente. A requalificação urbana da presidente da Câmara para impor o seu comboio e ganhar a taça, reduziu o estacionamento na ex-rua Lopes de Mendonça a 8 lugares e posteriormente aumentou-o em 50% (mais 4). Onde irão estacionar os seus automóveis e a que custo os "burgueses" residentes, quando os proletários autarcas da nomenclatura municipal se deslocam em Toyotas Prius e BMW e não de comboio?

A zona está saturada de veículos porque a Câmara permitiu a troco de compensações - $$$$$ - a não construção de estacionamentos ou garagens para os condóminos no interior dos edifícios, quando da urbanização da área, que começou a ser edificada em 1986!

Foi um maná, para alguns, com prejuízo para residentes, para Almada e para o ambiente. No meio desta (des)urbanização houve "sobreviventes" não residentes locais.

Isto é Requalificação Urbana

Na ex-rua José Justino Lopes, na Ramalha, existiam estas caixas de comunicações/energia eléctrica, à direita na foto, as quais estavam ao nível do solo.

As da esquerda constituem novo e moderno mobiliário urbano, requalificador da zona, que veio com o comboio para alindar Almada.

Vêem-se muito ao longo do trajecto do comboio e são mais valia estético-visual.

Com a tecnologia do "empurra tudo pra lá" para impor o comboio da presidente da CMA, dignificar e requalificar urbanisticamente a zona, numa perspectiva futurista, estas caixas foram colocadas numa piscina (com escoador), especialmente concebida pelos requalificadores urbanos da presidente da edilidade almadense, em consequência da forçada subida do piso da rua e passeio, para colocar a via férrea e o comboio em destaque visual e complicar localmente as acessibilidades e a circulação automóvel ao cidadão.

Os moradores ficaram beneficiados com uma piscina de excelentes condições para o bom funcionamento do equipamento nas caixas, submerso.

A janela que se vê na foto anterior também fica mais acessível do exterior o que do ponto de vista municipal também é mais vantajoso para os moradores daquele apartamento.

Se os moradores quiserem melhor é só falar com a CMA que sempre esteve aberta ao diálogo para gastar mais dinheiro do Zé.

A Materialização do Sonho da Presidente

Na segunda semana de Agosto passado, o comboio da presidente da Câmara Municipal de Almada, fez testes à destruição das ex-ruas Lopes de Mendonça e José Justino Lopes, mandadas destruir pela presidente para aí pôr a passar o seu comboio regional Cacilhas-Moita, (que anda sempre com muito poucos passageiros ou vazio), no ramal Cacilhas-Universidade.

O triangulodaramalha apresenta a imagem da entrada "triunfante" da primeira composição do referido comboio, em total apoteose e aclamação, na destruída Rua Lopes de Mendonça, hoje ex-rua, em direcção ao apeadeiro da Ramalha.

"Não há Festa como Esta"

"Por Almada em ruínas, de ramal em ramal até à destruição total".

Escuridão - A Requalificação Urbana Nocturna da CMA

Na Ramalha, a intencional e óptima requalificação urbana com que a presidente da Câmara premiou os moradores sortudos, que têm um comboio regional no local onde antes existiam duas ruas, tem proporcionado, para além de cenas muito caricatas com as obras, a oportunidade deixar locais na mais completa escuridão à noite durante muitos dias.

A Praceta Cidade de Ostrava (Ostrava é cidade geminada com Almada por iniciativa desta Câmara Municipal de Almada) está sem iluminação HÁ MESES!

Foto nocturna ampliada da Praceta Cidade de Ostrava, conseguida sem "flash"

As três categorias de fiscais da obra (fiscais do Estado, fiscais da Câmara e fiscais da Concessionária) ainda não repararam na situação.

Como poderão eles, fiscais, verem que não há iluminação, se está tudo escuro à noite?

Ontem à noite os moradores toparam mais uma cena escura desta obra:

Um carro descarregava betão, para construção de um muro/trincheira às escuras na Rua Cidade de Ostrava (também actualmente na escuridão) e um operário iluminava com uma pequena lanterna portátil o local onde o betão caía.

Como se trabalhava para além do horário normal, a despesa foi maior? ou será que os trabalhadores, dos quais só se descortinavam vultos no escuro, não ganham horas extraordinárias?

É a habitual sangria de dinheiros públicos à descarada, a que se assiste nas obras do comboio regional Cacilhas-Moita, denominado metro sul do tejo.

A Grande Saga do Comboio

A Grande Saga para impor o comboio da presidente da CMA em Almada e especificamente na ex-ruas Lopes de Mendonça e José Justino Lopes continua da melhor e mais económica maneira..., à maneira do improviso e da falta de planeamento.

No post anterior referimos como a CMA guardou ou permitiu a guarda de vestígios arqueológicos....mas depois sucedeu o que se pode ver nas imagens seguintes.

Depois de se ter mantido um estaleiro de obras num canteiro durante muitos meses, resolveram tapá-lo. No dia seguinte começaram a fazer escavações à procura de qualquer coisa. E assim se vai o nosso dinheirinho...

Comparem-se as imagens com as do post anterior.

Tudo a "Bem da Almada" e do seu povo!

A CMA na Defesa do Ambiente

A Câmara Municipal de Almada e a sua presidente são acérrimas e intransigentes defensoras do ambiente. É em parte também com a sua conversa de defesa do ambiente que a presidente continua a enganar os almadenses.

Na Ramalha, mais precisamente na ex-rua Lopes de Mendonça a senhora dá provas, através da sua criteriosa e competentíssima fiscalização, que a preservação do ambiente está em primeiro lugar.

Na foto vemos um canteiro ecológico onde lixo, garrafas de plástico e de vidro, madeiras, plásticos e entulho variado, ficaram soterrados pela terra "fertilizada" para jardinagem.

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Nesta imagem temos o mesmo local já terraplanado, do qual só foram retirados os três pedaços de tubos que se vêem na foto.

O que aqui denunciamos não é caso único, é aliás um exemplo do exemplar trabalho de defesa do ambiente que a CMA e concessoinária levam a efeito ao longo do espaço canal para a implantação do comboio da presidente. Na mesma ex-rua isto repetiu-se.

Depressa e em força é a ordem, sem respeito pelas pessoas.

Isto dá-nos também uma imagem do trabalho de fiscalização desenvolvido pelos fiscais da Câmara Municipal de Almada e da obra (do Estado ou da Concessionária ?).

Terão todos óculos de cortiça ou fecham os olhos de livre vontade e iniciativa aos atentados ao ambiente, aos moradores e ao desrespeito pelas boas normas de defesa do ambiente na execução dos trabalhos, em nome de proveitos próprios ?

Cidadão continua a ser lixo para estes (in)competentes fiscais e (ir)responsáveis da obra.

Cidadão está abaixo de cão.

Em 28 de Abril de 2008 um morador da ex-rua Lopes de Mendonça enviou à MTS e Câmara Municipal de Almada um e-mail http://triangulodaramalha.blogspot.com/2008/04/desonestidade-intelectual-de-alguns.html reclamando de ter ficado sem acesso à sua garagem, de que paga impostos, devido às obras para implantar nesta ex-rua o comboio da presidente da CMA. Em 20 de Maio 2008 seguinte reclamou de novo http://triangulodaramalha.blogspot.com/2008/05/as-obras-do-comboio-designado-mst-tm.html por se encontrar ainda sem acesso à garagem, quando disseram que as obras só demorariam três semanas.

Em meados de Agosto de 2008 recebeu um email com os documentos inseridos abaixo.

No doc. correspondente às quatro últimas folhas datado de 30 de Julho de 2008, quem responde às reclamações desse morador e de outros dois reclamantes, dá explicações/respostas muitos curiosas, dissolvendo a responsabilidade num diluente vazio e etéreo, mais eficaz do que a água ( a água dissolve tudo).

São respostas muito características de gente que está habituada a trabalhar e nunca assumir responsabilidades pelos seus actos.

Para esta gente cidadão é "refugo", é para a lixeira.

Atente-se nas respostas/explicações dadas e no tempo decorrido entre as reclamações e a data do inteligente documento que pretende esclarecer e confortar os reclamantes.

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fls 1 e 2 fls 3 e 4

Ficamos mais uma vez esclarecidos sobre o modo como os direitos dos cidadãos são respeitados por Câmara Municipal de Almada e por mais alguém da obra.

Nunca ficamos a saber quem é quem e, quem é responsável por alguma coisa.

São muitas as provas já dadas da irresponsabilidade reinante e militante nas obras do comboio da presidente, designado MST, imposto aos almadenses.

Pisa-se, trucida-se e tritura-se quem quer que seja para benefício económico de senhores mandantes, autoritários e armados em poderosos.

Assim se respeitam os direitos dos cidadãos nesta democracia à portuguesa.

O Tapa Destapa Ocupa os Operários

As obras do comboio da presidente da Câmara são muito férteis na reprodução de buracos. É um constante tapa destapa para voltar a tapar.

Agora na Rua Cidade de Ostrava, Ramalha, no sentido descente no lado direito, depois de passar a rotunda em local de passeio público já calcetado, abriram novo buraco que irá contribuir certamente para o já grande buraco orçamental da despesa das obras para implantar o comboio.

Uns poucos metros à frente no mesmo sentido, foi aberto outro buraco, este maior, em local anteriormente intervencionado, tapado e com dois tubos a atravessá-lo.

Neste buraco foi feita uma base em betão.

Os buracos ocupam operários, movimentam máquinas e "requalificam" Almada.

De buraco em buraco pela mão da Câmara Municipal, Almada a um metro do abismo!

"Rigor, Competência e Eficiência"

Os progressistas "esclarecidos" da Câmara Municipal e "outros técnicos" ficavam escandalizados quando os almadenses nos forae ditos de participação, apelidavam com legitimidade o comboio MST, de COMBOIO, com todas as letras.

Diziam que não senhor, que aquilo era um metro ligeiro, um metro de superfície!

Moradores da Ramalha, com toda a razão, designaram-no comboio regional Cacilhas-Moita.

Os esclarecidos, esqueceram-se do que diziam e uma vez por outra deixam cair a máscara e assim mais depressa se apanham os mentirosos, que os deficientes físicos, apesar de estes irem ter muitas dificuldades em atravessar passagens de nível sem guarda das linhas férreas deste comboio regional.

Este aviso, distribuído localmente nas caixas de correio, pretende alertar as pessoas para a circulação dos ditos comboios e os cuidados que devem ter no atravessamento das linhas férreas(passagens de nível sem guarda):

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As duas fotos seguintes mostram-nos o estado actual de uma das duas passagens de nível destinadas a peões sobre as linhas férreas, na ex- rua Lopes de Mendonça:

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Esta, mostra o estado da outra passagem de peões (não assinalada) na mesma rua, terra e mais terra (para as pessoas afundarem os pés, sujarem sapatos, pés e roupa), com uma placa alertando para "Os Comboios em Teste" .

Com a entrada em teste do comboio da presidente da Câmara Municipal de Almada, nestas condições nas ex-ruas Lopes de Mendonça e José Justino Lopes, para lá da "competência, eficiência de recursos e rigor" nos trabalhos, fica demonstrado o respeito que Câmara de Almada, a sua presidente e a concessionária do MST (a MTS) nutrem pelos cidadãos e, em especial pelos moradores da Ramalha.

A falta de respeito e de vergonha é tão grande, quanto dizerem no folheto "limitando-se a atravessá-la nas passagens devidamente assinaladas".

Onde ? Em que condições?

MENTIROSOS!

Consequências da Desqualificação Urbana Local

A "extraordinária requalificação urbana" que a Câmara Municipal de Almada implantou na Ramalha com a alteração da orografia do terreno para introduzir o comboio da presidente da CMA já começou a produzir estragos.

O acentuado declive da rua Cidade de Ostrava associado a outras anormalidades locais (presença de areias no piso e os carris) ocasionaram na semana passada o despiste de uma viatura ao fazer a rotunda desta rua, sobre as linhas da passagem de nível sem guarda do comboio, junto à Capela da Ramalha.

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Dupla Agressão

Na ex-rua Lopes de Mendonça, com a determinação da presidente da Câmara Municipal de Almada de não cumprir o Despacho da Secretária de Estado dos Transportes nº 06.07/05SET de 22JUL2005 e impor as linhas férreas do seu comboio nesta ex-rua, estamos em presença de uma agressão tipo "dois em um". Trata-se de um duplo desastre, ambiental e paisagístico.

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Na foto anterior vêem-se parcialmente os danos causados na ex-rua.

Esta ex-rua, com tantos postes, parece uma travessa de amargos acepipes com palitos espetados.

Actualmente nos 100 metros da ex-Rua Lopes de Mendonça há:

- 15 sinais de trânsito (ainda não estão todos colocados) em 11 postes.

- 7 semáforos (em 6 postes)

- 12 candeeiros de iluminação pública (12 postes)

- 6 inestéticos e grosseiros postes em cruzeta de suporte da catenária ( 6 postes/torres)

- 6 canteiros para colocar 6 árvores.

- 3 passagens de nível sem guarda

Em 100 metros de arruamento os moradores, automobilistas e transeuntes levam com: - 1 sinal de trânsito em média por cada 7 metros (100:15) - 1 obstáculo/um "pin" em média por cada 2,5m (100:41) - 3 passagens de nível sem guarda, sendo uma para automobilistas e duas para peões.

Mas o penar dos moradores locais causados pela casmurrice da presidente da Câmara de Almada em levar por diante o seu patético orgulho de se julgar proprietária de Almada e da vontade dos almadenses e dos moradores, tem consequências no agravamento actual e futuro da qualidade de vida dos residentes locais, assim como da população de Almada.

- a poluição na ex-rua aumentou.

- o ruído também, porque as viaturas circulam mais próximo dos prédios sobre calcetamento e vai agravar-se quando o comboio da senhora começar a circular, pelo atrito nos carris, com uma curva de pequeno raio de curvatura ao deixar a fragmentada Av. Bento Gonçalves, para entrar na ex-rua Lopes de Mendonça.

Actualmente os moradores têm os prédios sujos devido ao pó com as intermináveis obras e devido a terem despejado sobre os calcetamento da ex-rua, pó de pedra que é levantado com a passagem dos veículos e do vento, obrigando os residentes a terem janelas fechadas nestes dias quentes.

Com as obras a sujidade e o pó aumentou no interior das residências.

"Excelente" a qualidade de vida que a presidente da Câmara proporciona a todos nós.

As acessibilidades complicar-se-ão sobretudo para viaturas de socorro ou em caso de uma avaria ou acidente com viaturas, já que as faixas de rodagem são mais estreitas não permitindo ultrapassagens.

Mesmo que os veículos vão para cima dos carris, será o caos porque os comboios vão ter que parar e pode até acontecer haver acidentes nestas circunstâncias entre comboios e viaturas auto.

Temos de "agradecer" o "bom senso" da presidente da Câmara Municipal de Almada, quando contrariando as populações subjugou os almadenses aos seus ecológicos devaneios delirantes de um futuro retrógrado, para esta terra que ela não vive, mas agride.

A seguir apresenta-se mais um caso de "esquecimento" em obra.

Vemos um trabalhador em tarefa de abrir um sumidouro para águas pluviais na Rua Cidade de Ostrava, depois de o piso já estar terminado há mais de um mês. Não foi o primeiro caso nesta rua. Outros sumidouros já tinham sido abertos após a pavimentação, só que a falta deste demorou mais tempo a ser detectada.

Parece que também não é de bom senso improvisar tudo ao mesmo tempo.

Há que prolongar no tempo a incompetência e a improvisação.

Outros situações surgirão certamente.

É esta a primorosa requalificação urbana da Câmara Municipal de Almada, numa Almada cada vez mais decadente por sua acção e graça.

Improviso e Incompetências

A fertilidade em incompetência das obras para o comboio da presidente da Câmara Municipal de Almada nas ex-ruas Lopes de Mendonça e José Justino Lopes, mandadas destruir por esta eleita pessoa, é imparável e não tem limites. Caros visitantes deste blog! Lembram-se da foto seguinte que apresentámos aqui em post, do dia 25 de Julho de 2008?

Pois agora, hoje os pensadores desta gloriosa obra, lembraram-se que haviam esquecido algo. O aspecto actual do mesmo local é o que se pode ver na foto a seguir.

Morador do referido prédio diz o que aconteceu: «Depois de obtermos a graça da execução do passeio, Eis que a fita recomeçou. Agora trata-se da instalação da caixa dos Telefones que esqueceram de colocar. Infelizmente a competência dos responsáveis não dá para mais. Há imenso tempo que o 6º andar do nr. 12 se queixou que não tinha acesso à Net Por causa do telefone que não estava a funcionar. Imaginar que sempre que surgir uma avaria ou falha têm de abrir a nesga de passeio que existe».

Acresce a isto que em consequência das obras locais para o comboio, anteriormente partiram a pedra mármore da soleira da entrada da garagem 12A, deste prédio. Mas, a incompetência e o improviso não ficam por aqui.

Na ex-rua Lopes de Mendonça, frente aos nºs 2 e 4 depois de terem colocado os blocos enterrados em pedra tipo granito, para delimitar o pseudo espaço canal, esqueceram-se ou concluíram que seria necessário mais um semáforo e vai daí, há que instalá-lo.

Para isso tiveram de rasgar o bloco do tal granito na base como se observa nas fotos seguintes:

Haverá melhor e maior manifestação da improvisação em obra?

A presidente da Câmara Municipal de Almada deve estar com o seu ego reconfortado e satisfeitíssima com a sua teimosa decisão de mandar tramar os moradores destas ruas na Ramalha, por terem ousado apresentar uma solução para o traçado:

- mais económica, ( no mínimo menos 1.200.000 euros)

- de menor impacte ambiental

- menos prejudicial aos moradores.

Mostra assim ufana, aos seus correligionários, que em Almada quem manda contra tudo e todos (com a colaboração evidente deste governo), é ela.

Para ela, Almada "é dela e do seu partido".

A população e os cidadãos que vão às urtigas!

Mostra o seu ferido orgulho de presidente "do quero posso e mando" , mas não se apercebe que está a mostrar a sua cega mesquinhez.

Outra Aberração

Na Rua D. José de Alarcão, na Ramalha, as obras para o comboio da presidente da Câmara Municipal de Almada proporcionaram uma "notável requalificação urbana", onde encontramos muito bons exemplos (para além destes) do que é requalificar uma rua, para melhorar a qualidade de vida aos moradores e transeuntes.

O passeio público que observamos nas duas fotos, consequência do afundamento da rua, proporciona a todos, a idosos, deficientes, senhoras com sapatos de salto alto ou médio ou, transportando bebés em carrinhos, excelentes e fáceis condições de locomoção e mobilidade.

Uma coisa é certa: este passeio é todo ele uma prova de obstáculos - canteiros, árvores, poste de iluminação pública, degraus, redes metálicas, artísticos pilaretes - obrigando o cidadão a circular no empedrado da faixa de rodagem das viaturas (o empedrado à Boavista Futebol Clube)...mas, é parte integrante da grandiosa obra da CMA, porque só grandes e importantes cidades têm um metro de superfície versus comboio, assim!

Com as obras para o comboio municipal, Almada em mobilidade é exemplo a rejeitar.

A Câmara Municipal não respeita pessoas. Passa por cima delas.

Melhor que a Câmara Municipal de Almada não há.

SUPER ABERRAÇÃO

De aberração em aberração prossegue o cumprimento das ordens da presidente da Câmara Municipal de Almada que mandou destruir as ruas José Justino Lopes e Lopes de Mendonça para implantar vias férreas destinadas ao ramal Cacilhas-Universidade, do comboio regional Cacilhas-Moita.

São muitas as realizações aberrantes resultantes da mediocridade de decisões insensatas, as quais com o avanço das obras, vão mostrando à população a razão daqueles que colocaram reservas, a esta hipótese de projecto de um metro de superfície para Almada.

Nas ex-ruas José Justino Lopes e Lopes de Mendonça está em exposição pública um rol de asneiras aberrantes do que não se deve fazer (dizem que é requalificação urbana) numa cidade destinada às pessoas.

Este sinal de trânsito colocado por detrás e em simultâneo com semáforos, numa passagem de nível sem guarda, daquele ramal na ex-rua Lopes de Mendonça, é daquelas ABERRAÇÕES...que só lembra a alguns e mostra publicamente boa parte da leviandade e improvisação que existe em toda a obra.

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Quem ordenou a colocação do comboio nestas ruas,

- não sabe ouvir a população

- não sabe decidir correctamente.

As Aberrações Existem

Na Ramalha, a Câmara Municipal de Almada pela mão da presidente, ao implantar as linhas férreas do comboio MST nas ex-ruas José Justino Lopes e Lopes de Mendonça tem vindo a presentear os moradores com aberrações talvez dignas de uma abundante e manifesta mesquinhez humana existente em algumas pessoas.

As entradas das garagens das fotos, na ex-rua José Justino Lopes tinham uma acessibilidade normal. Hoje, estão afundadas por opção da presidente da Câmara, em prejuízo dos seus proprietários e sem os ouvirem.

Todos isto feito por imposição da presidente da Câmara recorrendo a um mecanismo de defesa - o denominado interesse público - como paliativo para proteger manifestas incompetências.

Aberrações que não ficam por aqui.

Contaram-nos esta:

Um morador da ex-rua Lopes de Mendonça dirigiu-se a uma personalidade técnica, de capacete branco, da obra do comboio MST, reclamando de anormalidades na execução dos trabalhos e perguntou mais ou menos com estas palavras:

"Acha que este trabalho está feito em condições"?

Resposta da personalidade:

"Não protestem muito porque ainda podem ficar pior!

Surpreendente a ética profissional destes técnicos!

Mais um Cidadão a Reclamar

Na Ramalha, o declive da Rua Cidade de Ostrava foi aumentado dois metros para permitir colocar as ferrovias do comboio da presidente da Câmara em plano horizontal na rotunda desta rua.

O cidadão, que se proponha subir a pé a Rua Cidade de Ostrava pelo passeio do lado direito terá de sair para a estrada, porque o passeio não foi acabado ou então terá de fazer uma prova de obstáculos para prosseguir.

Este panorama prevalece localmente há mais de três semanas.

Visto em sentido oposto o espectáculo é mais degradante e demonstrativo da falta de respeito da CMA pelos cidadãos.

Entretanto mais um morador enviou dois e-mails para a Câmara Municipal de Almada e Concessionária do MST, sobre a forma como estão a decorrer as trágicas obras para o MST na Ramalha

1. De:

Enviada:terça-feira, 1 de Julho de 2008 15:56:22 Para: metrots@mail.telepac.pt Cc: gab.presidencia@cma.m-almada.pt; jmgoncalves@cma.m-almada.pt; geral@mts.pt

Exmos Senhores,

Solicito que seja revisto o posicionamento do Ecoponto na rua Lopes de Mendonça uma vez que o mesmo vai ficar mesmo em baixo das janelas do R/C do prédio 7. Não me parece que faça algum sentido o local escolhido para deposito de lixo , havendo outros locais na rua bem mais apropriados e longe de qualquer janela. Aproveito também para solicitar que seja revisto o traçado na praceta Cidade Ostrava ( traseiras do mesmo prédio) uma vez que para fazer uma curva ? vai retirar pelo menos 2 lugares de estacionamento e com a escassez de lugares existente não me perece razoável. Espero que estas duas questões sejam solucionadas demonstrando da V/ parte alguma consideração para quem tem de viver neste local.

Fico a aguardar resposta

Cumprimentos

2. De: Enviada:quinta-feira, 3 de Julho de 2008 20:44:29 Para: geral@mts.pt Cc: gab.presidencia@cma.m-almada.pt; jmgoncalves@cma.m-almada.pt

Exmos senhores Sou habitante da Rua Lopes de Mendonça e venho assim fazer um reparo que julgo ser importante e ainda perfeitamente remediável. Os Senhores ao porem o pavimento em pedra onde irão passar carros não me parece ser de bom senso, não tarda as pedras irão saltar para além de o piso ficar completamente irregular., para não falar no ruído de faz á passagem de carros . Há uns anos atrás em Lisboa existiam algumas ruas com esse pavimento e que foi substituído por alcatrão pela razões que apresentei. Será que esse facto não serviu de exemplo? Toda esta obra é feita com dinheiros públicos o que torna perfeitamente razoável a vossa atenção para as questões e criticas apresentadas pelos cidadãos

Cumprimentos

O mesmo morador enviou um terceiro e-mail para a MTS

De: Enviada:quinta-feira, 17 de Julho de 2008 8:37:01 Para: geral@mts.pt

Exmo Senhores Sendo morador na rua Lopes de Mendonça venho assim fazer um reparo á V/ obra. É assustador a falta de profissionalismo com que os V/ operarios trabalham (Não certamente por culpa dos mesmos) para isso e como um dos muitos exemplos , mandem verificar as rampas das entradas das garangens e o estado já do pavimento .

Com os melhores cumprimentos, Entretanto só o email de 3 de Julho teve resposta da MTS

RE: Obras MST‏ De:Geral MTS (geral@mts.pt) Enviada: quarta-feira, 9 de Julho de 2008 12:07:31 Para:

Exmo. Senhor

Acusamos a recepção do seu e-mail de 03/07/08, o qual mereceu a nossa melhor atenção, cumprindo-nos, no entanto, informar V. Exa. que esta Concessionária apenas se limitou a executar um projecto da responsabilidade do Estado Concedente / CMA, representados pelo Gabinete do Metro Sul do Tejo. Com os melhores cumprimentos,

As fotografias mostram-nos a face oculta do Plano de Mobilidade Acessibilidades 21 da Câmara Municipal, supervisionado pelos fiscais municipais no terreno, com exemplar eficiência e dedicação, na defesa do cidadão e em especial dos deficientes físicos e idosos e de quem transportar um bébé num carrinho.